氣力輸送系統(tǒng)出現(xiàn)堵管現(xiàn)象時(shí)，可能會影響生產(chǎn)效率甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞，因此需要迅速而有效地應(yīng)對。以下是氣力輸送系統(tǒng)堵管后的應(yīng)急處置方案：

1. 停止輸送作業(yè)

• 立即停機(jī)：關(guān)閉風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)，以免繼續(xù)輸送加劇堵塞。

• 切斷物料供給：關(guān)閉上游供料閥，防止更多物料進(jìn)入系統(tǒng)。

• 減壓操作：逐步釋放系統(tǒng)內(nèi)的壓力，確保安全。

2. 確認(rèn)堵塞位置

• 檢查關(guān)鍵部位：

• 管道彎頭：彎頭處由于流速變化和物料沖擊容易堵塞。

• 垂直管道：物料上升速度不足時(shí)容易發(fā)生積聚。

• 分支處：氣流分配不均或氣速不足會導(dǎo)致堵塞。

• 使用檢測設(shè)備：

• 借助壓力傳感器或流量傳感器判斷壓力異常位置。

• 使用敲擊方式聽取回聲，判斷物料堆積區(qū)域。

• 如果系統(tǒng)有堵塞報(bào)警裝置，可直接參考報(bào)警信息。

3. 逐步清理堵塞

• 反吹清堵：

• 利用氣源對堵塞管段進(jìn)行反向吹掃，將積料吹回源頭。

• 注意反吹壓力不能過高，以免損壞管道或設(shè)備。

• 人工清理：

• 拆卸堵塞部位管道，人工清理堆積的物料。

• 清理時(shí)需穿戴防護(hù)裝備，避免接觸危險(xiǎn)或有害物料。

• 振動(dòng)輔助：

• 使用振動(dòng)裝置（如振動(dòng)棒）敲擊管道外壁，松動(dòng)堵塞的物料。

• 疏通工具：

• 使用柔性疏通工具（如鋼索或刷子）插入管道進(jìn)行疏通。

4. 恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行

• 檢查系統(tǒng)狀態(tài)：

• 確保堵塞物已完全清理，管道內(nèi)部無殘留。

• 檢查系統(tǒng)密封性及設(shè)備的完整性，修復(fù)可能的損壞。

• 逐步重啟：

• 先打開氣源，逐漸提升氣速，避免瞬時(shí)沖擊。

• 小批量進(jìn)料測試，觀察系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。

• 全面監(jiān)測：

• 在恢復(fù)運(yùn)行后，重點(diǎn)監(jiān)控堵塞點(diǎn)的壓力、流量，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。

5. 查找堵管原因

堵管往往與系統(tǒng)設(shè)計(jì)或運(yùn)行不當(dāng)有關(guān)，需要找出根本原因以避免再次發(fā)生：

• 氣速過低：檢查風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)輸出是否達(dá)標(biāo)。

• 物料供給過量：調(diào)整供料量，避免輸送超負(fù)荷。

• 物料含濕量過高：改善物料預(yù)處理流程，降低水分。

• 管道設(shè)計(jì)問題：如彎頭過多或管徑過小，可能需要重新優(yōu)化管道布局。

• 設(shè)備故障：檢查旋轉(zhuǎn)供料器或振動(dòng)裝置是否異常。

6. 防堵措施

為減少堵管發(fā)生概率，可采取以下預(yù)防措施：

• 優(yōu)化設(shè)計(jì)：

• 合理選擇管徑、彎頭半徑、氣速和壓力參數(shù)。

• 避免設(shè)計(jì)中存在死角或流速突然變化的區(qū)域。

• 定期維護(hù)：

• 定期清理輸送管道，特別是易堵部位。

• 檢查供料器、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀況。

• 安裝監(jiān)控系統(tǒng)：

• 配備壓力、流量監(jiān)測和堵管報(bào)警裝置。

• 改善物料特性：

• 對粘性物料加入助流劑或采用預(yù)干燥工藝。

注意事項(xiàng)

• 安全第一：堵管處理時(shí)務(wù)必先切斷動(dòng)力源，確保系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。

• 防止二次堵塞：清理堵塞后，應(yīng)防止清理物料在下游形成新的堵塞。

• 快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)：建立應(yīng)急處置團(tuán)隊(duì)，確保人員熟悉堵管處理流程。

通過及時(shí)、科學(xué)的應(yīng)急處置和預(yù)防措施，可以有效減少氣力輸送系統(tǒng)堵管的發(fā)生及其影響。